Autós megközelítés:

GPS koordináták: N 47° 33.835', E 21° 37.420'

Buszos megközelítés:

Az Auguszta Hotelhez a 10/10A/10Y-es, 12/12Y-os, 22Y-os és 24Y-os buszok Auguszta megállóhelyénél lehet eljutni.

A debreceni repülőtér

Minden debrecenit nagy büszkeséggel tölt el, hogy Debrecen város reptere a nemzetközi szabványoknak megfelelően alkalmas kereskedelmi forgalom ellátására.

A minősítések alapján a Debreceni Nemzetközi Repülőtér, hatósági szinten egyenrangúvá vált Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtérrel.

Az alábbi beruházásokkal létrejött egy az Európai Uniós normáknak megfelelő, rendszeres járatok fogadására alkalmas repülőtéri alapinfrastruktúra:

• Korszerű navigációs berendezés modern fénytechnikával: ILS leszállító rendszer
• Nemzetközi biztonsági előírásoknak megfelelő fegyveres őrzésvédelem és járőrözés
• Fogadóépület átalakításával és fejlesztésével megfelelő utas áramlási folyamat kialakítása
• Korszerű nemzetközi számítógépes utas és poggyászkezelési rendszer kiépítése
• 100 %-os átvilágítást biztosító csomagröntgenek beszerzése
• Korszerű katasztrófavédelmi szint elérése
• Tűzoltó járművek beszerzése (7-es kategória)
• Jégtelenítő jármű és egyéb téli üzemeltetést biztosító berendezések megvásárlása

A repülőtér területén folyamatos orvosi és légi mentőszolgálat működik. A kifutópálya melletti füves terület jelentős sport és hobby repülőgép forgalommal rendelkezik.

A Debreceni Repülőtér története

Az első hivatalos repülőjárat 1930-ban, egy postai küldeményeket szállító repülőgép volt. Ezt követően sport, majd katonai repülőtér lett. A második világháborúban a magyar bombázó repülőgépek bázisa volt. 1930-tól jelentős belföldi légi forgalma volt, rendszeres repülőjáratok üzemeltek Debrecenből Budapestre és Magyarország nagyobb városaiba. 1946-1968 között Ferihegy kitérő repülőtereként fontos szerepet töltött be. A háborút követően a repülőteret 1990-ig szovjet csapatok vették birtokukba. A rendszerváltást követően a sportrepülés beindításával a repülőtér újraéledt, majd a nemzetközi polgári repülés is újra megkezdődött.

• 1991. májusában a szovjet csapatok elhagyták a repülőteret és átadták a magyar államnak.
• 1994-ben a Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata felismerte és gazdaságfejlesztési koncepciójában is megfogalmazta a repülőtér fejlesztésének szükségességét.
• A Debreceni Repülőtér átfogó fejlesztése 2001-ben indult meg, melynek az alábbi állomásai voltak:
• 2001. május 29. nyilvános, nem kereskedelmi, a nemzetközi forgalom számára megnyitott repülőtér
• 2001. december 29. nyilvános, kereskedelmi, a nemzetközi forgalom számára megnyi-tott repülőtér
• 2002. május 16. nemzetközi repülőtér
• 2004. április 22. állandó határátkelőhely létesítés, és vámúttá nyilvánítás
• Ezen, minősítések alapján a Debreceni Repülőtér, hatósági szinten egyenrangúvá vált Budapest Ferihegy Airport Nemzetközi Repülőtérrel.
• Debrecen városa 2004-ig közel 3,5 milliárd Ft-ot fordított a repülőtér megvásárlására, üzemeltetésére, folyamatos fejlesztésére.

A Debreceni Repülőtér átfogó fejlesztése 2001-ben indult meg, amikor a Debreceni Vagyonkezelő vállalat megvásárolta a repülőteret üzemeltető AIRPORT-DEBRECEN Kft.-t. A fejlesztési program alapját a bajor ASTA cég és magyar szakemberek közreműködésével készített Megvalósíthatósági Tanulmány jelenti, amelyben megfogalmazták a fejlesztés végső célját. A fejlesztési tervet a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium is elfogadta. A fejlesztési program keretében, 2002. decemberében, az AIRPORT-DEBRECEN Kft., a vidéki repülőterek közül elsőként, építette ki az ISO 9001:2001 környezetközpontú-minőségirányítási rendszerét.

A Debreceni Nemzetközi Repülőtéren 2004. április 22.-tõl, a magyarországi vidéki repülőterek közül egyedüliként létesült állandó vámút és nemzetközi légi határátkelőhely.

A következő úticélok érhetőek el a Debreceni repülőtérről

Bár a repülőtér menetrendszerinti járattal jelenleg nem rendelkezik, az elmúlt évek nyári időszakaiban számos tengerparti üdülőhely volt elérhető az utazási irodák által üzemeltetett charter járatokkal. A 2010-es nyári charter menetrendben a következő úticélok érhetők el:

• Antalya (Törökország)
• Burgasz (Bulgária)
• Drezda/Lipcse (Németország) [beutaztató charter]
• Monastir (Tunézia)